OBJECTIF

Si les méthodes de calculs numériques s'améliorent, elles ne permettent pas d'obtenir une précision et surtout une garantie d'exactitude comparable aux essais sur modèle réduit en bassin. C'est pourquoi le nouveau bassin B600 a été conçu pour rester compétitif dans le futur par rapport aux calculs. En effet, seule la simulation réelle dans un milieu identique, à une échelle la plus proche possible du réel, permet de garantir qu'aucun phénomène physique n'a été oublié, ceci est particulièrement vrai pour des essais sur des projets innovants, pour lesquels il n'existe pas de résultats comparables antérieurs.

DE GRANDES DIMENSIONS POUR LIMITER LES EFFETS D'ECHELLE

Les grandes dimensions du bassin permettent de construire de très grosses maquettes (jusqu'à 10 m de longueur) tout en s'affranchissant des effets de bord et de fond que l'on rencontre rapidement sur des bassins plus petits. Dans certains cas, des engins à l'échelle 1peuvent même être testés, avec l'avantage d'un environnement beaucoup plus adapté à des mesures précises, que sur un plan d'eau soumis aux aléas climatiques.

La plate-forme asymétrique permet de préparer le modèle dans un canal latéral et de le glisser sous la platejorme au dernier moment.(Photo : Bassin d'essais des carènes)

 

UN ECHANTILLON REELLEMENT REPRESENTATIF DE LA HOULE

Le B600 est équipé d'un générateur de vagues à double volet, permettant la création de houles régulières et de spectres de houle irrégulière, représentatifs des conditions réelles rencontrées en mer.

La génération d'une houle irrégulière consiste à produire un échantillon significatif de vagues à l'échelle du modèle, correspondant à la représentation statistique des vagues (différentes en hauteur et période) que rencontrera en mer le navire à étudier. Lors d'un parcours du modèle dans un bassin, le temps de mesure est limité par la vitesse du modèle et la longueur du bassin. Une grande longueur de bassin permet ainsi au modèle d'être soumis à un nombre de vagues beaucoup plus grand, qui seul représente correctement les conditions de navigation réelle.

UNE HAUTE PRODUCTIVITE

Le B600 a été conçu dès l'origine pour accélérer les phases de préparation des modèles et fournir dans le même temps d'utilisation du moyen d'essai, des résultats beaucoup plus complets. Les modèles sont en effet préparés et réglés dans un canal latéral au B600 et glissés sous la plate-forme de traction dès que l'essai précédent est terminé. Cette innovation unique est rendue possible par une conception originale de la plate-forme, qui repose sur un chemin de roulement dissymétrique, le rail côté canal latéral étant plus élevé pour permettre de glisser le module entier: modèle à tester + balances de mesure sous la plate-forme. Celle-ci a par ailleurs été conçue pour avoir une fréquence propre de vibration supérieure à 14 Hz permettant une précision de mesure remarquable. Enfin, la grande longueur permet de réaliser beaucoup plus rapidement les essais en eau calme. Il est en effet possible d'effectuer les mesures correspondant à plusieurs vitesses lors d'un même parcours. Toutes les phases improductives d'accélération, freinage et de tranquillisation du plan d'eau sont ainsi éliminées.

 

Longueur : 545 m

Largeur : 15 m

Profondeur : 7 m (7,7 m sans houle)

Vitesse maxi de la plate-forme : 12 m/s

Houle régulière et irrégulière :

1 m de crête à creux, 0.3 s à 5 s de période