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| Grand
Tunnel Hydrodynamique |
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OBJECTIF
Pour
l'évaluation des hélices et de tout type de plans portants,
le Bassin d'essais des carènes met en oeuvre des moyens
performants tels que le Grand Tunnel Hydrodynamique .
ESSAIS
REALISES
- Performances
des hélices: rendement, cavitation, bruit rayonné, fluctuations
de pression sur coque, érosion, fluctuations de pression
sur les pales, en eau libre ou derrière la carène complète.
- Performances
des plans portants : traînée, portance, cavitation,
phénomènes transitoires.
- Modèles
de navires de surface ou de sous-marins pour différentes
configurations de carène: sillage avec et sans appendices,
simulations aérodynamiques, bruits d'écoulement, ailerons
stabilisateurs et gouvernes.
- Equipements
associés: carter d'entraînement pour une ou deux hélices
(contrarotatives) avec une turbine hydraulique de 500 KW
silencieuse, balance de paroi à six composantes pour les
ailerons, couvercles de veine utilisables pour les navires
de surface et les sous-marins.
- Instrumentation
associée: acquisition de données, vélocimétrie laser 2x2D,
hydrophones acoustiques et hublot acoustique, enregistrements
photo et vidéo, vibromètre laser .
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(Photo : Bassin d'essais des carènes)
CARACTÉRISTIQUES DU GRAND TUNNEL HYDRODYNAMIQUE (GTH)
- Grande
veine: veine fermée ou à surface libre de 1,35 m x 2 m x
10 m Vmax= 12m/s, 9kPa < P < 200kPa, plafond amovible de
8,9 m x 1,1 m.
- Petite
veine: veine fermée de 1,14 m x 1,14 m x 6 m, Vmax=20 m/s,
9kPa
- <500kPa,
plafond amovible de 5 m x 0,6 m.
- Caractéristiques
spécifiques: injection de germes de cavitation, pilotage
de la teneur en gaz dissous, bas niveau de bruit de fond,
cuve de décantation aval pour l'élimination de l'air et
des micro-bulles écrémeur de surface libre, 3 600 m3
, d'eau déminéralisée et décarbonatée.
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EQUIPEMENTS ET ESSAIS DANS LE GTH
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Applications
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Configuration
de la veine d'essais
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Mesures
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Equipements
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Sous-marin,
torpille
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- veine
fermée
- carène
complète
- D<250
mm V< 10m/s
- avec
ou sans angle de dérive
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- pression
sur coque
- efforts
sur les pales
- vitesse
d'écoulement en amont et aval du propulseur
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- motorisation
silencieuse
- soufflage
de couche limite dynamomètre 0, 1 %
- prise
hydrophone et/ou antenne et hublot anéchoïque
- LDV2
x2D
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Navire
de surface
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- veine
fermée
- carène
complète
- D
< 250 mm
- V
< 10 m/s
- génerateur
de sillage
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- cavitation
(J,Kt)
- autopropulsion
avec ou sans cavitation Kt,Kq, h
-
sillage nominal ou effectif
- acoustique
- fluctuations
de pression sur coque
- efforts
sur les pales
-
vitesse d'écoulement en amont et aval du propulseur
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- couvercle
de veine spécifique
-
motorisation silencieuse
- soufflage
de couche limite
- dynamomètrie
0,1%
- prise
hydrophone
- LDV
2 x 2D
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Evaluation
des propulseurs
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- veine
fermée
- V
max 20 m/s
- propulseur
seul
- conditions
d'exploitation spécifiques (décélération, manoeuvres & performances
en marche arrière. ...}
-
inclinaison de l'arbre 0° et 10°
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- cavitation
(J, Kt})
- autopropulsion
avec ou sans cavitation Kt, Kq, h
- sillage
nominal ou effectif
-
acoustique
- vitesse
d'écoulement en amont et aval du propulseur
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- carter
contra-rotatif
- motorisation
silencieuse
-
dynamometrie 0.1%
- balance
de mesure des efforts à 6 composantes
- LDV2x2D
- prise
hydrophone.
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