Le Bassin d'essais des carènes
 

 

 Cuve à houle Roger Brard  

 

OBJECTIF

La cuve à houle est destinée à étudier expérimentalement les performances hydrodynamiques de navires de surface et de sous-marins à vitesse nulle ou très faible, dans les conditions d'environnement les plus réalistes: houles unidirectionnelles ou rnultidirectionnelles, par grands fonds ou par faibles profondeurs.

CARACTERISTIQUES

Dimension de la cuve :

Longueur 32,5 m, largeur 10 m, profondeur 3,5 m dans la partie courante. La cuve est munie d'une fosse dans la partie centrale de 10 m x 10 m et d'une profondeur de 2,8 m.

La hauteur dans le bassin est réglable :

  • hauteur maximale de 2,7 m par rapport au fond (soit 5,5 m par rapport au fond de la fosse)
  • hauteur minimale de 0,4 m.

 

 

(Photo : Bassin d'essais des carènes)

Equipements :

  • Batteur segmenté composé de 24 volets larges de 0,4 m et hauts de 2,3 m. Le générateur est de type segmenté ce qui permet de générer des houles dites "obliques" dont la direction est différente de celle de l'axe du bassin (30° max.) et des houles rnultidirectionnelles comportant des vagues provenant de plusieurs directions.
  • Amortisseur à plaques perforées permettant la génération de la houle pendant des durées prolongées.
  • Passerelle d'observation

 

 

ESSAIS REALISES

  • Essais de stabilité avant et après avarie de bâtiments de surface
  • Essais de roulis au point fixe
  • Essais de systèmes de tranquillisation à basse vitesse
  • Essais de tenue au mouillage
  • Etude de la houle
  • Etude d'interaction entre des ondes acoustiques sous-marines et des structures en présence de la houle

(Photo : Bassin d'essais des carènes)

 

(Photo : Bassin d'essais des carènes)

La cuve à houle Roger Brard est complémentaire du bassin de traction B600 pour les essais avec vitesse d'avance.